Правила вывоза опасного мусора

Вывоз опасных видов мусора является очень щекотливым вопросом, наплевательское отношение к которому может привести к серьезным экологическим катастрофам, а также проблемам для самого перевозчика и заказчиков. И если стандартные свалки можно считать бомбами замедленного действия, то опасный мусор может оказывать свое негативное влияние мгновенно или почти мгновенно. Попадание в экосистему подобных видов мусора, относящихся к I-III классам опасности (всего их существует 5), наносит сильные или даже необратимые нарушения в экосистеме, при этом период её восстановления после такого воздействия составляет от 10 лет и практически до неограниченного срока. 

Для вывоза опасных отходов обязательным условием является наличие специальной техники, среди которой основное место занимают грузовики с контейнерами повышенного уровня безопасности. В таких контейнерах должен быть предусмотрен контроль за температурой перевозимых отходов, особые требования уделяются герметичности и прочности. В случае аварий и подобный чрезвычайных ситуаций контейнер должен выдерживать высокий уровень механических нагрузок во избежание утечки опасных отходов. Также на автомобилях перевозящих опасные грузы должны устанавливаться специальные сигнальные маячки для предупреждения других водителей об опасности данного груза, что выдвигает определенные повышенные требования к соблюдению дистанции с такими автомобилями и при необходимости им нужно уступать дорогу. В случае же перевозки грузов I класса опасности к подобным грузовикам прикрепляются машины сопровождения с проблесковыми сигнальными маячками, в роли которых могут выступать представители частных охранных фирм, автомобилей служб пожарной безопасности или полиции.

Если сделать небольшое распределение отходов по классам опасности, то можно выделить некоторые основные группы относящиеся к 1-3 классам, то есть к опасным отходам. Однако такое деление нужно в большой степени считать условным, поскольку отнесение многих веществ к тому или иному классу может зависеть от их количества или же среды, в которую они могут попасть в случае аварии. Так, к I классу относят в основном промышленные отходы – это, конечно же, отработанные материалы ядерной энергетики и химической промышленности, высокотоксичные материалы с непосредственным негативным воздействием на человека и представителей фауны (ртуть, уран, бензапирен, полоний, озон и т.д.). Ко II классу опасных отходов относят те вещества, преимущественно используемые в промышленности, которые в течение короткого времени способны поражать флору и фауну, вызывая длительный период (до 30 лет) невозможности нормального использования места аварии. При этом в отличие от веществ I класса опасности при относительно небольших концентрациях они не представляют серьезной угрозы и многие из них подлежат даже свободному обращению среди населения, поэтому здесь уже важен фактор их количества. Сюда относятся такие часто используемые вещества, как: бор, сурьма, фенолы, фосфаты, цианиды, мышьяк, ДДТ, кобальт и многие другие. При выделении веществ III класса опасности опять же важна концентрация и среда их попадания, ведь во многих случаях отходы из железа, алюминия, меди, бария, фосфатов и нитратов, этилового спирта являются практически безобидными.